INDICADORES DE MOVILIDAD

Como parte del proceso de planificación continuo de transporte urbano que desarrolla Sectra, se efectúan levantamientos periódicos de información de movilidad en diversas ciudades del país. Aprovechando esta importante información, se han generado indicadores de movilidad para las ciudades más pobladas, los cuales entregan antecedentes sobre los patrones de movilidad:

• Tasa de motorización

  La tasa de motorización representa la relación entre el número de vehículos y número habitantes de una ciudad, y está expresada en cantidad promedio de vehículos motorizados por hogar y cantidad promedio de vehículos motorizados por cada 1000 habitantes.

• Tasa de viajes

  Representa la cantidad promedio de viajes diarios generados por hogar y por persona, en un día laboral de temporada normal.

  Se entiende por viaje a todo desplazamiento efectuado en la vía pública con un propósito determinado, entre dos lugares (origen y destino) a cierta hora del día, éste puede ser realizado en varios medios de transporte y constar de una o más etapas; y por temporada normal, el período comprendido entre los meses de marzo y noviembre, con pleno funcionamiento de la actividad educacional.

• Viajes por modo

  Da cuenta del número total de viajes efectuados en una ciudad en los medios de transporte privado, público, caminata y otros, para un día laboral de temporada normal.

  El transporte privado agrupa los medios de transporte: auto chofer, auto acompañante, taxi y radio taxi. El transporte público, agrupa los medios de transporte colectivo tales como: bus urbano e interurbano, taxibus urbano e interurbano, trolebús, taxi colectivo, ascensor, metro, tren, y combinaciones, según corresponda. A su vez, se define caminata como un viaje efectuado exclusivamente a pie.

• Tiempo promedio de viaje

  Representa la duración promedio de un viaje, expresada en minutos, realizado en transporte privado y en transporte público, para un día laboral de temporada normal.

• Velocidad media

  Representada por la velocidad promedio, expresada en km/h, de los vehículos de transporte privado (vehículos livianos) y de los vehículos de transporte público (buses y taxis colectivos), en el período punta de la mañana (normalmente, entre las 07:30 y 09:30 horas), para un día laboral en temporada normal.

• Flujo vehicular horario

  En las ciudades donde Sectra ha desarrollado Planes Maestros de Transporte Urbano, se ha procedido a la modelación de las redes viales estratégicas de los sistemas de transporte urbano. Este proceso aplicado en punta mañana, con una asignación para una hora, ha generado indicadores de flujo vehicular horario, esto es, número de vehículos equivalentes (autos) que circulan por una vía durante un hora; y grados de saturación, cociente entre flujo vehicular y capacidad de la vía.

• Parque vehicular

  La información del parque vehicular proviene del anuario Parque de Vehículos en Circulación, preparado por el Instituto Nacional de Estadísticas INE, en donde se recopila, a través de una encuesta anual dirigida a las municipalidades del país, que son las que otorgan el permiso de circulación, la información de vehículos en circulación por tipo de vehículo, para las categorías Transporte Particular, Colectivo y de Carga.