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| Aprobadas las primeras "Visión Objetivo de Ciudad", asesoradas por Sectra |
Los Concejos Municipales de Rancagua y Machalí aprobaron por unanimidad sendos instrumentos "Visión Objetivo de Ciudad", VOC, elaborados por sus respectivos funcionarios técnicos, apoyados por la acción facilitadora de Sectra. En los próximos días se podrá apreciar el documento publicado en los dos sitios web municipales. |
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| La inversión en un proyecto ferroviario constituye una opción de política pública por lo que las autoridades que toman las decisiones deben tener claridad sobre el diagnóstico del problema y el objetivo de la propuesta. Precisamente, ello genera la conveniencia de evaluar en forma independiente con metodología apropiada y demostrar los beneficios del proyecto, asegurando su viabilidad financiera. |
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| El Documento Visión Objetivo de Ciudad recoge las aspiraciones en materia de su desarrollo futuro, factibles de materializar y fundadas en su estructura y dinámica actuales, orientando sobre la forma de alcanzarlas.
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| Se compone de tres niveles coherentes: visión futura para la ciudad, lineamientos de desarrollo para alcanzar la visión y líneas de acción para el desarrollo.
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| "El instrumento VOC, que entrega un contexto integral, entendible y coherente, constituye un aporte efectivo para el diagnóstico y la selección de las alternativas de proyecto y proyectos definitivos de cualquier ámbito del desarrollo urbano. Permite analizar cada propuesta, focalizándose en si ayuda o no ayuda a alcanzar el objetivo de ciudad consensuado", afirma Felipe Águila, ingeniero de Sectra, a cargo de apoyar estas iniciativas.
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| Subvisiones de desarrollo de la ciudad de Rancagua que estructuran su Visión Futura |
| Rancagua, capital política y financiera de la Región de O´Higgins |
| Rancagua, puerta Sur a la Región Metropolitana en lo turístico, económico y productivo
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| Rancagua, articuladora del Sistema Intercomunal |
| Rancagua, ciudad a escala humana, |
| Rancagua, ciudad sustentable |
| Rancagua, ciudad de servicios |
| Rancagua, ciudad integrada a las redes de transporte internacional, nacional, intercomunal y comunal en el área rural y urbano |
| Rancagua, ciudad integrada a una Red Portuaria Bioceánica |
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| Esta aprobación que valida y oficializa cada VOC se logra tras dos años de trabajo sistemático del asesor urbano, director del tránsito, director de obras, director de serplac y otros agentes municipales y provinciales.
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| El punto de partida en ambos casos fue su Plan de Desarrollo Comunal, PLADECO, conjunto de acciones destinadas a satisfacer las necesidades de la comunidad local y a promover su avance social, económico y cultural, elaborado por la municipalidad con participación de la comunidad. Implicó, asimismo, respetar los otros instrumentos relacionados con desarrollo urbano, como planes reguladores, planes de transporte urbano, incentivos económicos, inversiones sectoriales, etc.
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| Subvisiones de desarrollo de la ciudad de Machalí que estructuran su Visión Futura |
| Machalí comuna participativa e inclusiva |
| Machalí, comuna comprometida |
| Machalí, comuna moderna |
| Machalí, comuna industrial, turística y agrícola |
| Machalí, comuna patrimonial |
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| Sectra tiene la misión de desarrollar planes de infraestructura y gestión de transporte integrados a la planificación territorial y desarrollo urbano, razón por la cual busca impulsar instrumentos que faciliten este logro en todas las ciudades del país.
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| "La Visión Objetivo de Ciudad que Sectra ha apoyado permite abordar integradamente los sistemas de transporte y de uso de suelo y, además, constituye una comprobada instancia de coordinación entre los agentes locales", asevera Hernán Silva, Coordinador de Sectra Centro.
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| Las ciudades de Chile están haciendo el mismo camino de Rancagua y Machalí. Próximamente, se conocerán avances en San Fernando, Rengo, Santa Cruz y San Vicente de Tagua Tagua.
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Nuestra meta es llegar a contar con municipios modernos, con adecuadas capacidades de anticipación y respuesta, con adecuados niveles de gestión y planificación, con más autonomía y poder de decisión
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